老化車老化測試系統的整體性能受什么影響呢？下面跟小編一起來了解一下吧。

1、首先是測驗方法的挑選

理想的狀況是器材在老化制程上花費的時刻Z少，這樣能夠提高整體產量。惡劣的電性能條件有助于毛病加快呈現，因此能快速進行反復測驗的體系可減少整體老化時刻。每單位時刻里內部節(jié)點切換次數越多，器材遭到的考驗就越大，毛病也就呈現得更快。

2、老化板互連性、PCB規(guī)劃以及偏置電路的復雜性

老化測驗體系或許被有些人稱為高速？測驗，可是，假如機械連接或老化板自身特性會削弱信號質量，那么測驗速度將會是一？個問題。如像過多機電性連接會增大整個體系的總電容和電感、老化板規(guī)劃不良會產生？噪聲和串擾、而很差的引腳驅動器規(guī)劃則會？使快速信號沿所需的驅動電流巨細遭到限？制等等，這些都僅是一部份影響速度的瓶頸，另外因為負載過大并存在阻抗、電路偏？置以及保護組件值的挑選等也會使老化的性能遭到影響。

3、對高速測驗儀程序的下載及轉換才能

有些老化測驗體系有自己的測驗語言，對需要做100%節(jié)點切換的被測器材不必再開發(fā)程序；而有些體系能夠把高速測驗儀程序直接轉換到老化應用上，能夠在老化過程中進行更精確的測驗。

4、體系供給參數測驗的才能

假如老化測驗體系能進行一些速度測驗，那么還可得到其他一些相關失效數據以進行可靠性研討，這也有助于精簡老化后測驗制程。

5、根據時刻動態(tài)測驗參數的才能，如電壓與頻率

假如老化測驗體系能夠實時改動參數，則能夠加快一般屬于產品壽數后期階段毛病的呈現。對于某些器材結構，直流電壓偏置及動態(tài)信號的功率變化都可加快呈現晚期壽數毛病。

以上就是關于老化車老化測試系統的整體性能的影響因素的講解，看完大家都知道了嗎，希望對大家有所幫助。